(大馬美食與新聞頻道6日訊)踏入2018年,驱车入城(吉隆坡市区)的民眾,相信还是无法摆脱塞车的命运;其中在2018年第一季,隆雪地区至少有11个地点在同步或分阶段进行施工及封路,驾驶人士受促留意!
尤其是第二捷运工程自去年9月动工后,明年首季大部分施工地段都集中在进城塞车黑区如吉隆坡甲洞路、怡保路与雪州沙登,封路或关闭车道以展开重型建筑工程,预计將加剧当地塞车问题。
预计2021年投入运作的第二捷运,经过15个月的工程期,已逐步从清理工地和迁移基本设施如水管电缆,进展至实体建筑工程,包括打地基、竖立高架柱和安装节段性箱樑,市中心的地底隧道也准备展开挖掘工程,所需征用的道路面积也会逐步扩大。
依据捷运公司与第二捷运工程主要承包商,马矿业-金务大KVMRT私人有限公司所发佈的封路和关闭车道通知,目前工程集中在甲洞路、怡保路或苏丹阿兹兰沙路、瓜雪路和沙登布特拉柏迈路等,其中白沙罗北区的瓜雪路和甲洞路,已逐渐竖起高架柱和安装节段性箱樑。
监督交通防意外
由于安装节段性箱樑时,会有大量重型车辆进出工地,因此甲洞路较宽的部分,大多从4条或3条车道,缩减至3或2条车道,到了晚上10时或11时后,甚至將关闭至1条车道,驾驶人士受促做好可能塞车的心理准备。
隆市中心是第二捷运13.5公里地底隧道的主要施工地,目前怡保路、帝帝旺沙、城中城、敦拉萨路与新街场大道,大多已完成清理工地工作,4个变量密度隧道掘进机也分別从帝帝旺沙站,和大马城南区展开隧道挖掘工程,惟工程大多在地底展开,因此佔用路段面积不大。
全长5公里的布特拉柏迈路, 是沙登、怡观园和大学岭前往布城或蒲种的主要道路,沿途两旁都是密集住宅区和隆布大道出入口,如今第二捷运工程进驻,大部分车道缩减至2条,加上过多路口和交通灯,也明显加剧塞车问题。
为此捷运公司发言人表示,征用路段展开工程,除了方便施工,重点是扩大缓衝区以避免发生工程意外,隆市中心路段较狭小,也提高工程难度。
「我们尽量在主要路段保持最少2条车道,关闭剩1条车道的极端情况,也是晚上11时至凌晨时分。」
「我们也会持续监督关闭路段的交通情况,並视情况调整关闭车道数量和时间。」
Saturday 6 January 2018
獨家新聞
11處MRT 施工 甲洞沙登更塞
(大馬美食與新聞頻道6日訊)踏入2018年,驱车入城(吉隆坡市区)的民眾,相信还是无法摆脱塞车的命运;其中在2018年第一季,隆雪地区至少有11个地点在同步或分阶段进行施工及封路,驾驶人士受促留意!